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情怀无价但汽车有价,这样的硬派SUV才是生活中必备的

作者:admin     发布时间:2020-06-18 04:44 点击数:

谈到越野车我们总是会与情怀挂钩,普拉多、帕杰罗这类有着越野神车荣誉的大概会是许多人越野梦想的起点。但是在大谈情怀的同时,也要考虑经济基础,这二者在越野车里是情怀之选,但却并不是足够有性价比的实用之选,对于很多人来说,更需要的是选择一辆合适且经济的硬派SUV。而撼路者的出现则是刚好填补了这个空缺,既能安放你的情怀,也不至于让进入越野的门槛过高。

作为福特SUV家族血脉的继承者,2003年,基于福特Ranger平台打造的第一代撼路者惊艳上市。此后,撼路者又先后于2006年、2014年、2015年、2017年、2018年和2019年陆续升级产品力,在硬派SUV市场牢牢占据一席之地。并且随着国六车型的上市,不仅产品实力得到了提升,领先普拉多、帕杰罗的上新速率也让这二者的情怀不够看了。

撼路者国六车型最大的看点莫过于搭载了一套全新的跑车级高性能动力组合,即福特野马MUSTANG跑车动力同源的2.3T涡轮增压发动机,匹配福特猛禽同款10AT变速箱,最大功率为202kW/275Ps,峰值扭矩达到455N?m,输出强劲,操控流畅,说是性能猛兽也不为过。

自引进国内以来,撼路者就一直搭载一套由博格华纳提供的"双速TOD"全时四驱系统。具体来说,TOD分动器是博格华纳为发动机纵置底盘所提供的一种四驱方案,可实现扭矩按需分配,可以根据车辆和道路状况分配需要的动力。即一般状况下,主要为后轮驱动,当路面状况发生变化时便会根据需要,将扭矩传送到前轮以提供足够的抓地力,进而提高越野性能。这次也出现在了撼路者国六车型身上,继续可城可野的优势。

在强化越野性能方面,撼路者还配备了后桥机械牙嵌式差速锁。当越野途中路遇泥泞、岩石、沙地等,当后轮其中一侧出现空转或者打滑时,即可一键开启低速四驱模式,并手动激活后桥差速锁实现锁止,让两侧后轮得到同等扭矩分配,瞬时提高车辆面对恶劣路况或极限越野时的脱困能力。很好地践行了撼路者那句品牌口号"撼天撼地撼路者",这种探索世界的精神何又不是越野情怀呢?

除了更为突出的越野性能,撼路者的适用经济还体现在这次国六车型更加注重了日常出行的细节处理。虽然外观方面,新车的普通款车型与前款车型并无明显差别,但其推出的运动版车型却做了全新设计。蜂窝状中网格栅和与轮毂都采用了更有质感的熏黑处理,额头上新增了"EVEREST"字母车标,两侧大灯焕新为LED矩阵光源。整体无论是造型层面还是气质层面,都呈现出更加年轻、时尚的意味,更具都市气质。并且内饰及智能科技配置方面,也逐渐开始向城市SUV的豪华品质靠近,做工用料更具档次感,仪表盘则采用机械式搭配单液晶显示屏的设计,9英寸触控屏幕匹配福特车载互联娱乐系统SYNC 4,人机沟通很是流畅。

情怀无价但汽车有价,选一辆车最终都会落实到付款上,撼路者可能会不是部分人的情怀之选,但在同级别车中,绝对是较为经济且合适的越野之选。

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